Uputstva za korisnike FIAT GRANDE PUNTO

[. . . ] Poštovani Kupče, Hvala Vam što ste izabrali Fiat i čestitamo na opredeljenju za Fiat Punto. Napisali smo ovo uputstvo kako bismo Vam pomogli da upoznate sve karakteristike Vašeg automobila i služite se njime na najbolji mogući način. Trebalo bi da ga do kraja pročitate pre prve vožnje. Pronaći ćete informacije, savete i važna upozorenja koja se odnose na vožnju Vašeg automobila kako biste maksimalno iskoristili tehnološke karakteristike Vašeg Fiata. [. . . ] Ugradite dodatna ogledala uskladu sa zakonskim propisima države u kojoj vozite. Imajte na umu da je prilikom vuče prikolice teže savladati strme uspone, razdaljina kočenja se povećava, a preticanje traje duže u zavisnosti od celokupnog tereta. Koristite niži stepen prenosa pri vožnji nizbrdo umesto konstantne upotrebe kočnice. Težina kojom prikolica vrši pritisak na kuku za vuču smanjuje nosivost automobila za istu tu težinu. Da biste bili sigurni da maksimalno opterećenje nije prekoračeno (navedeno je u saobraćajnoj dozvoli), treba uzeti u obzir težinu prikolice pod punim teretom, uključujući i dodatnu opremu i lični prtljag. 118 INDEX TEHNIČKE KA- ODRŽAVANJE RAKTERISTIKE I NEGA VANREDNE SITUACIJE SIGNALNE LAMPICE I PORUKE POKRETANJE MOTORA I VOŽNJA BEZBEDNOST 119 INDEX TEHNIČKE KA- ODRŽAVANJE RAKTERISTIKE I NEGA UPOZORENJE Ni pod kojim okolnostima se kočioni sistem vozila ne sme menjati kako bi kontrolisao kočnicu prikolice. Kočioni sistem prikolice mora biti potpuno nezavisan od hidrauličnog sistema vozila. Za električno povezivanje treba koristiti standardni konektor koji se uglavnom smešta na posebnu kopču pričvršćenu za uređaj za vuču, dok poseban ECU za kontrolu spoljnog osvetljenja prikolice treba ugraditi na automobil. Za električno povezivanje treba koristiti spojnicu od 7 ili 13 pina12VDC (standardi CUNA/UNI i ISO/DIN). Pratite uputstva proizvođača automobila odnosno proizvođača nosača prikolice. VANREDNE SITUACIJE SIGNALNE LAMPICE I PORUKE UPOZORENJE ABS sistem kojim automobil može biti opremljen ne kontroliše kočioni sistem prikolice. Iz tog razloga, treba dobro obratiti pažnju prilikom vožnje po klizavom putu. Uređaj za vuču mora da ispuni važeće propise u skladu sa Uputstvom 94/20/EC i amandmanima koji slede. Za bilo koju verziju automobila, uređaj za vuču koji se koristi mora da odgovara težini koju automobil na koji se on ugrađuje može da vuče. Pored električnih ogranaka, električni sistem automobila može biti povezan samo sa kablom za napajanje električne kočnice i sa kablom za unutrašnje osvetljenje, ali ne iznad 15W. Za konekcije koristiti odgovarajuću kontrolnu jedinicu sa kablom ne manjim od 2. 5 mm2. POKRETANJE BEZBEDNOST MOTORA I VOŽNJA Na prikolicu treba ugraditi odgovarajući stabilizator. Uređaj za vuču treba da bude pričvršćen za karoseriju automobila od strane stručnog osoblja i u skladu sa bilo kakvim dodatnim informacijama koje je naveo proizvođač uređaja. VAŽNO Električna kočnicu ili neki drugi uređaj možete koristiti samo dok motor radi. KOMANDE I UREĐAJI Ne prekoračujte ograničenja brzine za automobile sa prikolicom zemlje u kojoj vozite. Ni u kom slučaju ne prelazite 100 km/h. UGRADNJA KUKE ZA VUČU Električna kočnica treba da se napaja direktno iz akumulatora, kablom poprečnog preseka ne manjeg od 2. 5 mm2. KOMANDE I UREĐAJI Dijagram za montiranje slika 3 Kuka za vuču mora biti pričvršćena na tačkama prikazanim simbolom Ø koristeći ukupno 6 M10 šrafova. Pod teretom POKRETANJE MOTORA I VOŽNJA BEZBEDNOST Unutrašnja zadnja ploča treba da budeduboka bar 6 mm. Kuku treba pričvrstiti za šasiju tako da se izbegne bilo kakvo bušenje ili sečenje zadnjeg branika koje bi ostalo vidljivo kada se kuka skine. VAŽNO Obavezno je okačiti natpis (jasno vidljiv) odgovarajuće veličine i materijala u istoj visini sa kukom sa sledećim rečima: MAKSIMALNO OPTEREĆENJE KUKE 60 kg Postojeći otvor Postojeći navoj Postojeći otvor VANREDNE SITUACIJE SIGNALNE LAMPICE I PORUKE TEHNIČKE KA- ODRŽAVANJE RAKTERISTIKE I NEGA UPOZORENJE Nakon montiranja, rupe za vijke se zapušavaju da bi se sprečio ulazak izduvnih gasova. Postojeći otvor Postojeći navoj Postojeći otvor INDEX 120 Slika 3 Kuka F0M0143m Predstavništvo Fiat-a će Vas sa zadovoljstvom posavetovati o tipu pneumatika koji najviše odgovara zahtevima mušterije. Za tip pneumatika koji treba koristiti, pritisak u njima i specifikacijama pneumatika za sneg, pažljivo pratite uputstva data u paragrafu „Točkovi“ u odeljku „Tehničke karakteristike“. Efikasnost ovih pneumatika bitno je smanjena kada je dubina šare ispod 4mm. Zbog karakteristika ovih pneumatika, pri normalnim uslovima upotrebe i na dugim putovanjima autoputem, učinak ovih pneumatika je slabiji od učinka standardnih pneumatika. Zato ih treba koristiti samo u uslovima za koje su predviđeni. Sva četiri pneumatika treba da su ista (marka i dimenzija) kako bi se obezbedila veća bezbednost pri vožnji i kočenju i bolja vozačke performanse. Imajte na umu da ne treba menjati smer rotacije pneumatika. Proverite zategnutost lanaca nakon što ste prešli desetak metara. VAŽNO Kada su lanci za sneg montirani, koristite papučicu gasa veoma pažljivo kako biste sprečili, ili što je moguće više umanjili klizanje pogonskih točkova. To može izazvati pucanje lanaca što može dovesti do oštećenja karoserije ili mehaničkih komponenti. VAŽNO Koristite kompaktne lance od 9 mm. 121 INDEX TEHNIČKE KA- ODRŽAVANJE RAKTERISTIKE I NEGA UPOZORENJE Maksimalna brzina zimskih pneumatika sa oznakom „Q“ je 160 km/h; 190 km/h za pneumatike sa oznakom „T“ i 210 km/h za pneumatike sa oznakom „H“. [. . . ] Garantuje smanjenu potrošnju goriva i idealan je i za alternativne motore. SELENIA SPORT Čisto sintetičko mazivo koje ispunjava sve kriterijume motora visokih performansi. Dizajnirano da zaštiti motor čak i u uslovima visokog termičkog opterećenja, sprečava taloženje na turbini kako bi se očuvale savršene performanse uz očuvanje bezbednosti. SELENIA WR PURE ENERGY Čisto sintetičko mazivo koje ispunjava kriterijume najsavršenijih dizel motora. Mala sadržina pepela pomaže zaštiti filtera od nusprodukata sagorevanja. Sistem High Fuel Economy pomaže da u značajnoj meri smanjite potrošnju. [. . . ]