Uputstva za korisnike RYOBI CHT9640 SCHEMA

[. . . ] Usled pozara ili eksplozije moze doi do teskih opekotina ili do smrtnih slucajeva. Ako benzin dospe na telo ili odeu, odmah obrisati kozu i zameniti odeu. ­ Radi punjenja motora gorivom iskljuciti motor i ostaviti najmanje dva minuta da se hladi pre nego sto se otvori poklopac na rezervoaru. ­ Rezervoar puniti samo napolju ili u dobro provetrenom podrucju. [. . . ] ­ Direktno prikljuceni delovi opreme kao sto su noz za rezanje, rotor ventilatora, pogonski delovi itd. Ne smeju se vrsiti izmene u podesavanjima motora koji je fabricki unapred podesen. Podaci o motoru Uporedite sliku=1=sa svojim aparatom i upoznajte se sa tim gde se nalaze razliciti upravljacki elementi i ureaji za podesavanje. Slika 1 N Izduvna cev O a) Sveica za paljenje b) Utikac sveice P Poklopac za punjenje ulja/ merna letva Q Poklopac rezervoara za gorivo R Dugme startera * S Prikljucni utikac za produzni kabel * T Zavrtanj za ispustanje ulja U Rucica startera Uputstvo za rad motora V Poluga za gas NM Poluga prigusivaca vazduha Prigusivac vazduha isklj. : Prigusivac vazduha uklj. : NN Kljuc za paljenje NO Dugme rucne pumpe * Samo kod aparata sa elektricnim uredjajem za pokretanje. Srpski Slika 2 Odvrnuti poklopac za punjenje ulja (1) i obrisati uljomernu letvu. Uljomernu letvu gurnuti u prikljucak za punjenje, ali je ne pritezati. Ako je nivo prenizak, polako dosipati malo ulja do gornje oznake "maks. " na mernoj letvi. Pre pokretanja motora uljomernu letvu cvrsto pritegnuti zavtnjima. Ako se uspe previse ulja, to moze dovesti do steta na motoru, razvoja dima, teskoa pri pokretanju ili cadjave sveice za paljenje. Kontrola nivoa punjenja benzina Paznja!Pre punjenja gorivom ostaviti motor bar dva minuta da se hladi. Slika 3 Pre skidanja poklopca na rezervoaru (1) i punjenja gorivom ocistiti podrucje oko prikljucka za punjenje. Rezervoar puniti do oko 3 cm ispod nastavka prikljucka za punjenje ili dok nivo punjenja ne dostigne maksimalnu visinu punjenja prema mernom uredjaju sa skalom (2, zavisno od izvedbe) tako da se gorivo moze siriti. /OFF /ON Uputstva u vezi sa radom Kontrola pre rada Preporucene vrste ulja Paznja!Aparat se isporucuje bez goriva i bez ulja u motoru. Pridrzavati se svih uputstava u vezi s opsluzivanjem koja su data u uputstvu za opsluzivanje aparata na kojem je motor montiran. Motor pripremiti za start Slika 4 Kljuc za paljenje sasvim gurnuti u bravu za paljenje (1) ­ ne okretati. Polugu za gas (3) namestiti na polozaj . Aktivirati prigusivac vazduha (kada je motor hladan): ­ Prigusivac vazduha (4) namestiti na polozaj /ON. Upotrebom ulja nizeg kvaliteta ili ulja za 2-taktne motore moze se skratiti vek trajanja motora odn. motor se moze ostetiti. Kontrola nivoa ulja Paznja!Prilikom kontrole voditi racuna o tome da aparat stoji na ravnoj povrsini sa iskljucenim motorom. !­ Koristiti samo cisto, sveze i bezolovno gorivo. ­ Koristiti samo gorivo s oktanskim brojem 87 ili vise. ­ Ne upotrebljavati gorivo specifikacije E85!­ Gorivo drzati na zalihi samo u kolicinama koje se mogu potrositi u roku od 30 dana. ­ Voditi racuna o tome da u rezervoar ne dospe necistoa, prasina ili voda. Srpski Uputstvo Prigusivac vazduha normalno nije potrebno koristiti kada je motor topao ili okolna temperatura visoka. [. . . ] sistema za grejanje, bojlera za vruu vodu ili ureaja za susenje vesa. Treba izbegavati i podrucja u kojima se nalazi neki elektromotor koji proizvodi varnice ili se u njemu koriste elektricni alati. Ukoliko je mogue, ne bi trebalo birati ni skladisne prostore sa visokom vlagom u vazduhu, jer to pospesuje pojavu re i koroziju. Prilikom cuvanja aparat smestiti na ravnoj povrsini. [. . . ]